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加通社8月14日電，因輸油管計劃而備受環保人士非議的橫加公司（TransCanada Corp.），昨日引述最新研究報告，指出輸油管遠比鐵路運油安全可靠，力圖為兩個輸油管計劃辯護。

根據智庫組織菲沙研究所（Fraser Institute）昨日發表的研究報告稱，通過研究聯邦運輸安全局（Transportation Safety Board）和交通部在2003年至2013年間的意外數據，發現火車運載每百萬桶石油發生事故或意外的比率較輸油管高出4.5倍。負責這項研究的格林（Kenneth Green）明確指出，美加兩國的石油和天然氣生產日益增加，對運輸容量的需求亦隨之上升，從安全的考慮上，“輸油管是不二之選”。

橫加公司發言人庫珀（Mark Cooper）引述菲沙研究所的最新成果，強調長期擱置的基石（Keystone XL）輸油管計劃理應獲通過。橫加公司“能源東輸”輸油管計劃（Energy East Pipeline）發言人Tim Duboyce同樣引述報告，反駁安省能源局稱計劃風險大于好處。